Cara Pilih Bengkel Motor Yang Cocok

Montirnya terlatih karena pernah magang di bengkel-bengkel resmi sebelum menjadi pegawai tetap. Ada standard SOP jadi kerja montir tidak hanya berdasarkan feeling. Bengkel motor resmi jam operasionalnya terbatas, umumnya seperti hari kerja mulai pukul 08.00 – 17.00 WIB. Bengkel resmi selalu menggunakan suku cadang asli dan teknologi yang modern. Bengkel umum ini mudah ditemukan dimana-mana bro, bahkan sampai pedalaman desa pun ada! Mulai dari ukurannya kecil hingga yang besar. Nah, bengkel umum atau non resmi biasnaya milik perseorangan bukan perusahaan. Di bengkel ini, nggak cuma melayani jasa perbaikan dan perawatan satu merek motor doing bro, disini berbagai merek motor dilayani. Tetapi bedanya dengan yang resmi tentu suku cadang yang dipakai nggak selamanya asli. Makannya itu harga perbaikan atau perawatan di bengkel umum lebih murah dibanding bengkel resmi. Peralatan yang digunakan montir pun standard, dan montir biasanya berpakaian bebas atau tanpa seragam.

Disini saya pengen tahu diantara kalian seberapa banyak melakukan perawatan dan perbaikan motor di bengkel? Jika harus milih nih, bengkel motor terbaik, bro semua pilih bengkel motor resmi atau non resmi pabrik? Pertanyaan soal bengkel resmi dan non resmi ini dilayangkan di rorum oleh bro Hidayat Turochim, Ketua Umum di CBR Community Cikarang (CCC). Saya bakal membahas perbedaan bengkel resmi dan non resmi buat jadi bahan referensi bro biar nggak melulu galau memilih soal perbengkelan untuk servis maupun perawatan bulanan. Bila dilihat dari tampilan luar bengkel, bengkel resmi biasanya memiliki gedung yang lebih luas dan diberi nama sesuai dengan pabrikannya. Misalnya, bengkel resmi YAMAHA, bengkel resmi HONDA, dan lain-lain. Selain itu, montir di bengkel resmi biasanya dilengkapi dengan seragam sesuai dengan aturan perusahaan. Ruang tunggu yang nyaman menjadi alas an lainnya mengapa orang lebih memilih untuk servis di bengkel resmi.

Keunggulan bengkel umum ini, selain jam operasionalnya yang lebih lama dari bengkel resmi juga keramahan montirnya yang tidak sungkan menjawab pertanyaan para customernya. Selain dalam keadaan benar-benar mati total atau rusak berat, sebaiknya bro rutin membawa motor bro ke bengkel, alasannya biar si doi tetap berjalan mulus dan nggak ngadat. Cewek aja kalau nggak diperhatiin ngambek bro, apalagi motor bro? Jadi kapan nih bro waktu yang tepat motor dibawa ke bengkel motor? Menurut Saya, kalo motor bro sudah mengalami 3 hal ini, berarti itu tandanya mesti dibawa ke bengkel segera. Mesin mendadak mati dan sulit untuk dinyalakan. Jika mesin susah untuk dihidupkan dan sering mati sendiri ketika sedang berkendara, sebaiknya segera dibawa ke bengkel sebelum bro ditabrak motor lain dari belakang. Sudah mencapai 2.000 kilometer. Disarankan oleh Saya kalau ke bengkel jangan tunggu sampai motornya rusak, rutin check up ke bengkel jika kecepatannya sudah mencapai 2.000 KM. Tarikan berat dan boros BBM. Kalau sudah merasa nggak nyaman karena tarikan motor yang mulai berat dan BBM yang boros, sebaiknya buru-buru dah ke bengkel bro.

Pada dasarnya semua bengkel bagus, tapi disarankan untuk ke bengkel resmi dikarenakan bila ada masalah dengan motor sesaat setelah diservis, bisa langsung komplain ke bengkel tersebut, karena itu bengkel resmi mempunyai aturan yang ketat, dan montir tidak bisa menolak keluhan dari pelanggan. Suku cadang yang digunakan asli dan bergaransi. Tetapi bengkel motor resmi hanya berlaku untuk motor standard bukan motor yang sudah dimodifikasi. Banyak juga bikers yang memilih bengkel umum atau non resmi dikarenakan biaya yang lebih murah dan kedekatan dengan sang montir, bikers bisa bertanya apapun tentang masalah motor langsung dengan montirnya. Semua balik lagi dengan kebutuhan dan selera bro.

eddye

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *